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“不礼让斑马线”将被罚,厘清公共文明底线

2021-08-07 22:07:23来源:新京报/江城阅读:标签: 北京  违法行为。

文章导读
北京交管部门启用“电子警察”记录抓拍“未停车让行”违法行为。...

8月3日,北京交警发布消息称,为加强路口交通秩序管理,交管部门将以“机动车礼让斑马线”为切入点,在现场执法的同时,启用“电子警察”记录抓拍“未停车让行”违法行为。

目前,北京警方已新增设了一批交通技术监控设备,这些设备现已在北京市交管局网站上公示。这意味着“机动车礼让斑马线”在北京也将正式进入实际执法层面。

“机动车礼让斑马线”是个常识,“钢铁之躯”的机动车向更为“柔弱”的行人谦让路权,本身也被视为一种公德,体现着现代社会的道德指向。这在法律上也有所体现,《道路交通安全法》就规定:机动车行经人行横道时,应当减速行驶;机动车行经人行横道时,遇行人正在通过人行横道,应当停车让行;机动车行经没有交通信号的道路时,遇有行人横过道路,应当避让。

但机动车“不礼让斑马线”是否扣分罚款,则各地规定不一。随着近些年机动车数量增长,文明驾驶的共识进一步凝聚,加之技术手段进步,在执法层面明确“机动车礼让斑马线”的条件已经成熟。

北京的此番动作,标志着有着2000多万常住人口的超大城市,率先将“机动车礼让斑马线”纳入执法框架内。而超大城市的体量本身,就意味着对执法能力、标准统一、技术整合等提出了更高要求,北京此番试水也体现了城市管理的担当与作为。

当然,如何定义行为标准,车辆和行人的位置在何种状态下构成“不礼让”,这也需要向社会广而告之。因为,现实中,民众有时并非不想礼让行人,而是不知如何让;行人犹犹豫豫的状态,显然也对机动车让不让没有稳定预期。事先把规则讲清楚,也有助于规则更好落地,让公众知晓该如何依法“各行其道”。

机动车“礼让斑马线”是礼更是法,将其纳入法治轨道,其实也是在厘清公共文明的底线。期待今后“车让人”可以蔚然成风,尽快成为普遍的、常态的社会规范。

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